“老头乐一哥”雷丁汽车申请破产,雷丁轿车集团有限公司新增一则破产检查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,请求人和被请求人均为雷丁轿车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。成立于2008年的雷丁轿车最早聚集低速电
雷丁轿车集团有限公司新增一则破产检查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,请求人和被请求人均为雷丁轿车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。
成立于2008年的雷丁轿车最早聚集低速电动车,即“老头乐”。2016年至2018年,雷丁轿车的年销量分别到达15万、21万和28.7万辆,年销售额突破120亿元,连续三年连任低速电动车销量冠军,市场占有率一度超越30%。
2018年,国家六部委发布《关于加强低速电动车办理的告诉》,要求各地展开低速电动车整改工作,一起明确指出禁止添加低速电动车产能。
雷丁轿车开端转型出产轿车。2018年4月,雷丁轿车收购陕西秦星轿车有限公司,获得新能源商用车和特种车出产资质。2019年1月,雷丁以14.5亿元收购川汽野马轿车,获得新能源轿车、传统油乘用车、客车的出产资质。
红星资本局了解到,有了出产资质后,雷丁轿车最早推出的i系列车型的销量并不抱负,2019年全年销量只有3387辆,上市仅一年便全面停售。
2020年,雷丁轿车推出了微型电动车雷丁芒果,凭仗不到3万元的高
性价比,2021年累计销量约3万辆。
但由于2022年原材料价格上涨等要素,本就利润微薄的微型电动车难以为继,雷丁芒果在2022年9月宣布提价1000-3000元。加上低速电动车身世的雷丁轿车缺少技术、出产能力、供应链、营销途径等多方面的积累,雷丁芒果2022年的销量呈现大幅下滑,当年卖了约2万辆。
从2021年开端,雷丁轿车就被曝资金链和产能呈现严重问题,拖欠经销商货款。据公开信息,今年以来,雷丁轿车堕入约百起民事案件,且多为被告方,触及买卖、告贷等合同纠纷,触及被执行总金额4093.8397万元。
雷丁轿车曾在2022年11月21日宣布完结32亿元的A轮融资,该轮融资由潍坊市潍城西部出资开展集团领投。但雷丁轿车方面表明,融资的资金并没有按照约好如期到位。
2023年2月,雷丁轿车被经销商联名告发,经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中以为,雷丁轿车是一家欺诈公司。
公开信列举的几大理由包含:雷丁公司刚上市就欠产、停产,并且政府贷款、经销商全额货款还在的情况下就没有钱出产,这不契合运营逻辑;雷丁公司在产品求过于供,全款订单不能出产出来车的情况下,在湖南卫视投入不契合实际的高额费用大肆搞宜传,涉嫌洗线;雷丁公司在根本出产不出车的情况下,继续欺骗招商,吸收经销商车款;创始人李国欣在海外注册公司,有圈钱跑路的嫌疑。
雷丁轿车官方公众号最近一次更新是在3月8日。到目前,雷丁轿车的官网无法打开。