比亚迪五大新车曝光,在王朝网和海洋网车型的共同推动下,比亚迪本年的销量一路高歌,前十个月累计销量达139.79万辆。不仅成为自主品牌中的一颗耀眼明珠,更将部分合资品牌甩开几个身段。为了乘胜追击,比亚迪在现有的王朝、海洋网
在王朝网和海洋网车型的共同推动下,比亚迪本年的销量一路高歌,前十个月累计销量达139.79万辆。不仅成为自主
品牌中的一颗耀眼明珠,更将部分合资品牌甩开几个身段。为了乘胜追击,比亚迪在现有的王朝、海洋网及腾势品牌基础上,又推出定位更高端的仰视品牌、更独特的专业个
性化全新品牌,形成强大的品牌矩阵。这些品牌下的新车型信息也于近来曝光,在技术、规划上都有不少立异的亮点。
仰视品牌可谓生来即高端,首款车型便定位百万级,而该车的相关专利、谍照信息都已公布。据悉,仰视品牌的首款车型内部代号为“R1”,定坐落新能源硬派越野车,选用非承载式车身规划,或将与奔驰G级、路虎卫士等豪华品牌车型展开竞争,新车有望于下一年一季度露脸发布。
从相关谍照来看,仰视R1选用方盒子造型,全体十分
健康,结合规划专利图来看,该车或将选用类似鼎形的前中网造型。值得留意的是,仰视R1车顶前方有三个凸起,或为射灯与激光雷达部件。新车尾部选用外挂式备胎规划,一定程度上能增加车型的野性。
比亚迪总裁王传福曾泄漏,仰视品牌的首款车型将搭载一项颠覆性的“黑科技”,该项“黑科技”或为由四电机组成的四驱体系。这套体系能解决传统越野车型车轮差速问题,帮助车辆脱困,并实现真正的“坦克掉头”。另一方面,仰视R1还将装备高阶的辅助驾驶体系。
继海洋网布局了中型SUV护卫舰07后,比亚迪还将推出驱逐舰07,这或是一款中大型轿车,与比亚迪汉尺寸接近,定位高于驱逐舰05。从相关谍照来看,驱逐舰07的体型轮廓与汉车型颇有几分类似,但车尾的造型更趋于驱逐舰05,泄漏出几分家族化规划元素。
参照驱逐舰05和秦PLUS DM-i间的联系,驱逐舰07或仅提供DM-i/DM-p动力体系,而没有纯电动版本。预计该车选用与汉DM-i相同的动力,搭载1.5T发动机+驱动电机+E-CVT变速箱的动力组合,能输出200马力左右的归纳功率,预计纯电续航路程更长。
这里说的海狮并非金杯海狮,而是比亚迪海洋网的首款轿跑SUV。比亚迪海狮定坐落中型SUV,选用轿跑式风格规划,车型等级低于比亚迪唐,轴距达到2900mm,预计会在价格上与特斯拉MODEL Y看齐。比亚迪海狮或将提供单电机后驱和双电机四驱版车型,电池组容量在60-80kWh之间,续航路程约为500-700km左右。
腾势在本年成都车展上发布了一款名为“腾势INCEPTION”的概念车型,该车定坐落中型SUV,有着较高的完成度。结合近来曝光的的谍照来看,腾势INCEPTION量产版车型将在不久与顾客见面。规划上,新车秉承腾势品牌“π-Motion”势能美学的规划语言,并做出相应的演化,令全体看起来更动感。
腾势INCEPTION量产版将选用纯电动力方式,具有700km的续航路程,提供后驱和四驱的动力选项,0-100km/h的加速时刻将进入3秒内。
实际上,腾势INCEPTION与比亚迪海狮属于孪生车型,两款车型都是选用轿跑风格规划,定位共同,预计两车的动力、续航也高度相同,但由于品牌不同,两者在规划细节、配置水平和价格方面会做出差异化调整。
在比亚迪300万辆新能源车下线仪式上,王传福正式向外界泄漏全新个性化专业品牌,虽然仍未公布该品牌的命名,但也是比亚迪品牌矩阵中的一个重要分支。曾有业内人士称,该品牌或定坐落官方的个性化改装品牌,比如迈越之于荣威、CYBERKNIGHT之于坦克的联系,但这样剖析并不完全正确。从相关谍照来看,该品牌的首款车型或为一台皮卡,而皮卡车型从未出现在比亚迪的产品中,换言之,该新品牌将打造出比亚迪的首款皮卡车型,开发一个新品类,而非单纯地作为改装品牌上台。
不过,这也不排除该品牌会推出一些个性化的改装方案,联系比如长城炮品牌——既有原厂皮卡,也推出特别版车型。结合比亚迪此前的产品规划信息来看,该皮卡车型将提供混动和纯电的动力选项,从谍照车型来看,该车的装载能力并不算强,预计更多的是偏向玩乐性质。