保时捷911 Sport Classic官图正式发布,近日,保时捷汽车官方正式发布了911 Sport Classic车型的官方图片。新车可以看做是一台手动挡的911 Turbo。Sport Classic的整车结构基于Turbo的宽体姿态设计,并采用同
近日,保时捷
汽车官方正式发布了911 Sport Classic车型的官方图片。新车可以看做是一台手动挡的911 Turbo。Sport Classic的整车结构基于Turbo的宽体姿态设计,并采用同样的3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率543马力,传动系统匹配手动变速箱,并采用后轮驱动。此外,新车将限量发售1250台。
外观方面,911 Sport Classic的前包围采用了Turbo车型的设计,三分式的散热通风开口搭配内置LED灯组,让新车看上去极富运动感。此外,新车大灯组依旧是经典的圆形设计,内部还配备了专为新车打造的黑色LED矩阵式大灯组,前机舱盖则是由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成。另外,911 Sport Classic将提供四种颜色的车漆,包括黑色、玛瑙灰金属色、龙胆蓝金属色以及专为Sport Classic打造的运动灰金属色。
车身侧面,新车依旧保持了911传统的经典车身结构,不过前后翼子板都更宽,而后翼子板并没有使用Turbo上的进气开口设计。此外,新车还采用了前20英寸、后21英寸的单孔中央螺栓五辐式复古轮圈,并且将会配备碳陶制动系统。
911 Sport Classic的车尾具备一个硕大的鸭尾式后扰流板,尾灯同样采用贯穿式的LED灯组,后包围配备双边共两出的运动排气,搭配黑色尾部扩散器,进一步提升了新车的运动质感。
内饰方面,新车采用了传统指针式仪表盘+液晶屏的五连圆形设计,中控多
媒体触控屏采用内嵌式设计,搭配三辐式多功能运动方向盘以及手动变速挡杆。另外,新车依旧是2+2的四座设置。
动力方面,911 Sport Classic将搭载与Turbo车型相同的3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率为543马力,峰值扭矩600牛·米,账面数据比911 Turbo稍低了一些。传动系统方面,新车将匹配6速手动变速箱以及后轮驱动,但动态底盘控制、后桥转向和主动悬架管理系统都是标准配置。新车0-100km/h加速时间为4.1秒,最高时速为314公里/小时。